あと3週間でポテンザS001タイヤとお別れ
こんばんは~
ぼうやです。
次期タイヤが決定しました!
ハイグリップタイヤじゃないけど、装着までのお楽しみです^^
今回は、人気のないタイヤにしました。
FD2シビックで履いてる人は多分いてないと思います。
それほど人気がないタイヤ。
タイヤショップで買うと高いのでネットで買うことに決めました。
あと3週間でお別れになるので、しっかりタイヤを使うってことで峠に向かいました。
今のうちにポテンザのフィーリングを覚えておかないといけません。
発進加速、コーナリンググリップ、ブレーキング、ロードノイズなど。
途中の道の駅でトイレ休憩。
周辺を散歩してから出発前に撮影。
室内も少し撮りました。
自宅に帰る前に、嫁さんから「結露取りワイパー」を買ってきてって頼まれていたので100円均一に寄りました。
買った物がこれです。
毎朝、リビングの窓の水滴が凄いので。
ついでにシビックの洗車で使えそうな「水切りワイパー」も買いましたよ。
こんな感じでやればいいかな^^
自宅に戻ると荷物が届いていました。
中身はこれです。
タイヤ交換の時に必要なエアバルブ。
赤にしようかなって思ったんですが、月日が経つと色褪せてくるので、無難に黒にしておきました。
それから、前から買わないといけないって思っていたブレーキパッド。
やっと決めました。
ヤフオクで、ポチッと落札しました。
ディクセルのブレーキパッド。
フロントだけです。
ストリートからサーキットまで対応してくれて、適正温度が0~850℃です。
これなら、峠を安心して走れます^^
加えてタイヤが新しくなれば、走りが更に楽しくなるでしょう。
速くても、止まってくれないと怖くてアクセル踏めないですからね。
よし!
これで峠に必要なアイテムが揃います。
ニュータイヤ
軽量なアドバンホイール
エキマニとマフラー
身体をしっかりとホールドしてくれるフルバケットシート
HKSのハイパーマックス4GT車高調
ディクセルのフロントZタイプ、リアMタイプのブレーキパッド
あとは軽量なカーボンボンネットがあればいいんですけどね。
来年は、「峠」に的を絞ってドライビングスキルの向上を目指したいと思います。
もちろん、事故しないようにね^^
今日の ”ことわざ”
「あっても苦労、無くても苦労」
金と子供は有っても苦労するが、無いとなればやっぱり苦労のタネになると言うこと
アストロ工具でお買い物
こんばんは~ ぼうやです。
今日は勤労感謝でお休み。
午前中は嫁さんといつもの食材の買い出しに行きました。
入社してから、25年間使っていた社内でも使えるキャッシュカードの一部がついに切れて破れてしまいました。
総務課を通して銀行に新品を申請してました。
今朝、ポストを見ると不在通知が入っていたので、午後から郵便局に取りに行ってきました。
普段使っているキャッシュカードが、いざ無かったら困りますね。
明日は24日で給料日。
毎日定時だとお財布が寂しい~
やっと大きな案件が決まって、来年からは本格的に忙しくなりそうです。
忙しくなるのはいいけど、余計にブログが書けなくなりそう。
タイヤは、ほぼ決まりました!
メジャー路線は外して、みんなに人気のないタイヤにすると思います。
いちど履いてみたいので。
来月の中旬あたりに交換とアライメント調整も一緒にやってもらう予定で進めています。
今日も少し峠を走りましたが、タイヤが硬化してるせいなのか、乗り心地が硬く感じてます。
来月が楽しみです。
新品から全開走行をせずに、ちゃんと慣らし走行をしようと思っています。
「ならし走行」の方法を調べてみたところ、新品タイヤ装着時はタイヤが慣れるまで、夏用タイヤでは、80km/以下の速度で最低100km以上の走行をしてくださいとのことでした。
もうひとつ疑問があったので調べてみました。
タイヤって新品からどれくらいの距離を走行できるんですかね?
タイヤのゴムが1mm摩耗するのに5000km程度かかるといわれています。
新品時は、8mmあるタイヤの溝もスリップサインが表れる1.6mmまで走るには
(8mm-1.6mm)×5,000km=32,000kmですね。
でもこれは個人差があるので、なんとも言えないです。
タイトルのお話しですが、午後からはアストロ工具に行って、セール期間中だったので、3点ほどお買い物を。
ゴムのパットとネジなどを入れて置けるマグネットボウルとブレーキパッド交換の時に使うグリースを買いました。
それから前ブログで伝えてたタイヤ交換時のエアバルブを注文しました。
赤がいいなあって思っていたんですが、時期が経つと色褪せてくるので、黒にしました。
梅雨ちゃんさんがブログに載せていたキャリパーカバーなんですが、ヴィッツ時代の写真が残っていたので載せておきますね。
この写真はリアに付けていました。
フロントはカバーがホイールのスポークに当たるので付けれませんでした。
これは右側のリアです。
そしてこれが左側のリアです。
固定の方法は、溶接屋の僕ならではの方法を考えて、思い切ってキャリパーに電動ドリルで穴を明けて、カバーのブラケットをステンレス板で作って、ボルトで固定してました。
なので走行中に外れることはなかったです。
ブレンボキャリパーに憧れていたので、どうしてもやりたかった事でした^^
シビックのブレンボは、今は黒に塗装していますが、やっぱり純正の赤にしたくなってきたので、来年の春になったら、塗装し直そうと思っています。
色んなブレンボがあります。
イタリアのブレンボキャリパーいいですね。
タイプRの情熱の赤に戻そう^^
ナナガンに行って来ました^^
今朝は日曜日ですが、娘を学校に送って行きました。
オープンキャンパスの案内係だとか・・・
それから洗車してタイヤショップに行きました。
いよいよ来月にタイヤを買うのですが、タイヤを新品にするなら空気の入り口であるエアバルブも新品にしないと駄目ですよね。
協栄産業のエアバルブが種類が多いです。
もちろん、好きな赤色がいいんですが、月日が経つと色褪せしてくるのが目に見えてます。
なので、まだ検討中です。
それから、大阪港区にある第七岸壁に愛車を撮影する為に行ってきました。
この第七岸壁を通称「ナナガン」といいます。
車の雑誌の表紙になったりしています。
ここの目玉は、阪神高速の赤い橋です。
みんな、ここを目的で集まってきます。
色んな車種が集まって、オフ会をしています。
何枚か撮影しました。
ミニクーパーのオフ会をやっていました。
赤い橋をバックにシビックを撮りたかったのですが、なかなかチャンスがなかったです。
帰る前に橋の下で撮影しました。
タイヤ選択はかなり絞られてきてます。
来月は凄く楽しみです。
今回のタイヤ交換はハイグリップ見送りかな~
こんばんは、なかなかブログ書けてないぼうやです。
タイヤ選びなのですが、ハイグリップタイヤが欲しくてたまらないんですが、予算の関係で今回は見送る事になりそうです。
タイヤを買うとなると、オートバックスなどのカー用品店で買うか、ディーラーで買うか、ネットで買うか、それぞれ値段が違うし、悩みますね。
お店で買うとなると、僕のシビックのタイヤサイズ(225/40R18)だと15万円くらいしそうです。
それから、交換工賃やタイヤを処分してもらう代金。
それにアライメント調整費が必要になってきます。
ハイグリップタイヤになると、上記の費用込みで20万円くらいになりそうです。
それは流石に厳しい。
コンフォートタイヤとスポーティータイヤから選択しようと思っています。
来月の初旬あたりには決めとかないと駄目だなぁ。
年内に交換して、2018年を気持ちよくスタートさせたい。
その事を考えると、今のタイヤはあと1ヶ月ほどでお別れになります。
お別れする前に、できるだけ峠に行ってタイヤを使いたいと思います。
日曜日は、車高調の減衰力調整も兼ねて峠に走りに行って来ました。
天気も良くて、VTECエンジンが凄く気持ち良かったです。
やっぱりブレーキの踏み具合が甘く感じる。
今使っているブレーキパッドは街乗り用で、0度から500度まで対応してくれます。
踏み始めはソフト。
奥まで踏んで効くタイプです。
VTECに入って、レッドゾーンの8400回転からの減速では、踏ん張りが甘く感じてきてる。
そう思うってことは、僕の運転スキルが上がってきてるのかな~
ヴィッツに乗ってる時は、今ほど情熱が無かったかもしれない。
でも今は、タイプRの走りが楽しくてたまらん!
ボーナスでたらタイヤとブレーキパッドを買おう。
これで安心して、峠を攻めれる^^
この日は、峠の途中で止まって休憩がてら、愛車の撮影をしました。
スマホなので画質が悪い。
周りは秋の気配があまりないけど、もうかなり寒くなってきてますね。
タイヤはカチコチで、イケイケで攻めるのは危ないです。
ニュータイヤの選択は、かなり絞ってきてます。
11月も半ばに入りましたね。
もう12月の予定が埋まってきてます。
来月は、誕生日がやってきます。
また歳とるのかあ~
さあ、明日からも頑張っていきましょう^^
久しぶりにセントラルサーキットに行ってきました!
こんばんは。
すてありんぐぼうやです。
3連休の最後に、かれこれ10年振りくらいになる兵庫県のセントラルサーキットに遊びに行ってきました。
毎月愛読している雑誌「オプション」のイベントです。
同じシビックに乗っている友達と一緒に行って来ました。
朝、6時半に待ち合わせのコンビニに集合。
7時くらいに走り出して、高速道路へ向かいました。
西宮名塩のサービスエリアでトイレ休憩。
3連休の最終日でしたが、サービスエリアは凄い人でした。
土曜日に洗車したので、ピッカピッカです^^
トイレ休憩を済ましてから、お昼の為にパンを買いました。
少し話して出発。
中国道の滝野社インターでおりて16kmほど下道レーシング。
懐かしいサーキットに到着!
到着すると、係員がサーキット場前の駐車場へ案内してくれました。
既に車がいっぱい。
僕のシビックは奥の方に案内されました。
旧車がいっぱいで興奮しましたよ^^
フェアレディZカッコいいですね。
色々と見学してからサーキット場に入りました。
中ではドラッグレースやドリフトをしていました。
特に、ドリフトにはビックリ!
普段は見る事が出来ないので、興奮しっぱなしでした。
現在のドリフトは女性が増えましたね。
車業界が盛り上がっていい事だと思います。
実は、メインの目的があって、毎月愛読している雑誌「オプション」のイベントがあります。
「オプションキャラバン2017」
この雑誌を読んでる読者が集まって楽しみましょうというイベントです。
色んなチューニングカーが集まって写真を撮ったり、みんなで集合写真を撮りました。
オプションキャラバンに参加する人は、サーキット場内に入ってきて良かったのに、その事を知らず違う場所に置いてしまっていた。
慌てて車に戻り、サーキット内へ移動させました。
FD2シビックが2台並ぶとカッコいいです^^
他のチューニングカーも撮って見ました。
このスバルBRZはピンクでまとめていて可愛いです。
オーナーさんも可愛い女の子でした。
黒のFD2シビックもカッコいいです。
このオーナーさんも女性でした。
なんか嬉しくなりました。
久しぶりにこんなに沢山のチューニングカーが見れて満足^^
帰りの大渋滞が心配になってきたので、15時くらいにサーキット場を出ました。
案の定、宝塚あたりで大渋滞。
地元に帰るまで2時間半もかかってしまった。
僕も友達も事故せずに帰れて良かったです。
愛車との2ショットの写真をカメラマンに撮って頂いたので、たぶん次号のオプションに掲載されると思います。
楽しみがまた一つ増えました^^
今日の ”ことわざ”
「暑さ寒さも彼岸まで」
彼岸は春秋の寒暑の分かれ目ということ。
タイヤ交換考えないといけなくなりました^^;
こんばんは。
すてありんぐぼうやです。
明日から3連休だ!
嬉しいですねぇ~
嫁さんが、「金曜どこかに連れてって」っていうので、万博公園にあるエキスポシティに、ブラブラと行ってきます。
この2週間、台風の影響で洗車出来なかったので、土曜日は徹底的に洗ってあげたいと思います。
11月に入ったし、バリアスコートしてあげよう^^
それから日曜日は、凄く楽しみにしているイベントがあります。
兵庫県のセントラルサーキットで雑誌の読者イベントに参加してきます。
ミラーレスのバッテリー、ちゃんと充電しとかないとね。
土曜日にオイル交換したんですが、スタッフとタイヤの事について話をしてました。
僕のシビックのフロントタイヤは、かなり前からサイドウォールの上にヒビが入っています。
スタッフさんから、「そろそろタイヤ交換したほうがいいと思いますね」って言われてしまった。
それは、とっくにわかっていたんですが、タイヤ代がなくて、どうにもできなかった。
モヤモヤしていた気持ちに決心がついて、ボチボチとタイヤ探しをしていこうと思います。
来月のボーナスまでに、どこのタイヤにするかを決めたいなあ~
あと1年、タイヤ使い切ろうって思っていたけど、もう3年半が過ぎてるし、来年3月で4年になる。
タイヤは3年を過ぎると、急にゴムが硬くなってきます。
街乗りがメインの人でも、溝が残っていても要注意です。
知り合いが、ある雨の朝、坂を40キロくらいの速度で下っていて、カーブにさしかかった瞬間にスピンして、ガードレールにぶつかりました。
タイヤの状態は、1.6mm以上の溝はありましたが、駄目だったそうです。
詳しい状態を聞いていないのでなんとも言えませんが。
事故ってからじゃ遅いので、早めの対処をしようかなって思っています。
特にタイプRは、速度域が高いのでタイヤとブレーキが重要になってきます。
ブレーキパッドは、500度まで対応(ストリート向け)するのをつけていますが、2年使ってみて若干心配な部分があるので、700~800度までのパッドをフロントだけ購入しようと思います。
タイヤを新品にするってことは、グリップ力が今より上がるので、出足が早くなったり、速度も上がる可能性がありますね。
昨日、タイヤのカタログを貰ってきました。
とりあえず、ヨコハマとダンロップとファルケンを貰いました。
正直に欲しいのは、ハイグリップタイヤです。
僕はサーキットは走らないので、街乗りタイヤでもいいのですが、峠を走る時に「もしハイグリップなら、どんなコーナリングするんだろう」って興味があります。
同じFD2シビックに乗っている人でハイグリップを履いている方は多くて、「いいよぉ~」って聞いているので。
ヨコハマタイヤなら、アドバンネオバAD08R
ダンロップならディレッツァZ3
以前、オートバックスに見に行った時に展示してました。
それから、ファルケンならアゼニスRT615Kプラス
どれも、グリップ力が凄そうでワクワクしてきます。
希望はクリスマスくらいにブレーキパッドとタイヤを新品にして来年から気持ちよくスタートしたいなあって思っています。
物を選ぶ時って、選んでる時が一番楽しいんですよね^^
日曜日は、チューニングカーの写真を沢山撮ってきますね。
今日の ”ことわざ”
「仇を恩にして報ずる」
うらみのある相手に、うらみを忘れての情をかけること。
豪雨の中オイル交換してきました!
こんばんは。
気分スッキリなすてありんぐぼうやです。
ストレス解消出来ました^^
今日は、台風22号の影響で豪雨の中、予定通りエンジンオイルとミッションオイルの交換をしてきました。
午後1時からの予約で、約2時間の作業でした。
入っていたオイルを全量抜きたかったので、フロント側だけ上げて貰って「ポタッポタッ」って抜けるまでしてもらいました。
5.5リットル入りました。
次にミッションオイル。
1速と3速が入りにくかったんです。
新品に交換後、見事に「スコスコ」入りました^^
良かった、良かった。
エンジンオイルの方は、店を出た瞬間に前のオイルとの違いをハッキリと実感出来ました。
無限VT-αのオイルは凄い!
エンジン音といい、排気音といい、アクセルを踏む度に嬉しさが込み上げてきました。
やっぱりVTECはこれじゃないと^^
今日は雨の中の走行でしたが、晴れてる日に高回転まで回してみたいと思います。
今日の ”ことわざ”
「仇も情けも我が身より出る」
人に憎まれたり、愛され尊敬されるのも、もとは自分の行いや心がけから出たもの。つまり因果応報であり自業自得だということ。