ナナガンに行って来ました^^
今朝は日曜日ですが、娘を学校に送って行きました。
オープンキャンパスの案内係だとか・・・
それから洗車してタイヤショップに行きました。
いよいよ来月にタイヤを買うのですが、タイヤを新品にするなら空気の入り口であるエアバルブも新品にしないと駄目ですよね。
協栄産業のエアバルブが種類が多いです。
もちろん、好きな赤色がいいんですが、月日が経つと色褪せしてくるのが目に見えてます。
なので、まだ検討中です。
それから、大阪港区にある第七岸壁に愛車を撮影する為に行ってきました。
この第七岸壁を通称「ナナガン」といいます。
車の雑誌の表紙になったりしています。
ここの目玉は、阪神高速の赤い橋です。
みんな、ここを目的で集まってきます。
色んな車種が集まって、オフ会をしています。
何枚か撮影しました。
ミニクーパーのオフ会をやっていました。
赤い橋をバックにシビックを撮りたかったのですが、なかなかチャンスがなかったです。
帰る前に橋の下で撮影しました。
タイヤ選択はかなり絞られてきてます。
来月は凄く楽しみです。
今回のタイヤ交換はハイグリップ見送りかな~
こんばんは、なかなかブログ書けてないぼうやです。
タイヤ選びなのですが、ハイグリップタイヤが欲しくてたまらないんですが、予算の関係で今回は見送る事になりそうです。
タイヤを買うとなると、オートバックスなどのカー用品店で買うか、ディーラーで買うか、ネットで買うか、それぞれ値段が違うし、悩みますね。
お店で買うとなると、僕のシビックのタイヤサイズ(225/40R18)だと15万円くらいしそうです。
それから、交換工賃やタイヤを処分してもらう代金。
それにアライメント調整費が必要になってきます。
ハイグリップタイヤになると、上記の費用込みで20万円くらいになりそうです。
それは流石に厳しい。
コンフォートタイヤとスポーティータイヤから選択しようと思っています。
来月の初旬あたりには決めとかないと駄目だなぁ。
年内に交換して、2018年を気持ちよくスタートさせたい。
その事を考えると、今のタイヤはあと1ヶ月ほどでお別れになります。
お別れする前に、できるだけ峠に行ってタイヤを使いたいと思います。
日曜日は、車高調の減衰力調整も兼ねて峠に走りに行って来ました。
天気も良くて、VTECエンジンが凄く気持ち良かったです。
やっぱりブレーキの踏み具合が甘く感じる。
今使っているブレーキパッドは街乗り用で、0度から500度まで対応してくれます。
踏み始めはソフト。
奥まで踏んで効くタイプです。
VTECに入って、レッドゾーンの8400回転からの減速では、踏ん張りが甘く感じてきてる。
そう思うってことは、僕の運転スキルが上がってきてるのかな~
ヴィッツに乗ってる時は、今ほど情熱が無かったかもしれない。
でも今は、タイプRの走りが楽しくてたまらん!
ボーナスでたらタイヤとブレーキパッドを買おう。
これで安心して、峠を攻めれる^^
この日は、峠の途中で止まって休憩がてら、愛車の撮影をしました。
スマホなので画質が悪い。
周りは秋の気配があまりないけど、もうかなり寒くなってきてますね。
タイヤはカチコチで、イケイケで攻めるのは危ないです。
ニュータイヤの選択は、かなり絞ってきてます。
11月も半ばに入りましたね。
もう12月の予定が埋まってきてます。
来月は、誕生日がやってきます。
また歳とるのかあ~
さあ、明日からも頑張っていきましょう^^
久しぶりにセントラルサーキットに行ってきました!
こんばんは。
すてありんぐぼうやです。
3連休の最後に、かれこれ10年振りくらいになる兵庫県のセントラルサーキットに遊びに行ってきました。
毎月愛読している雑誌「オプション」のイベントです。
同じシビックに乗っている友達と一緒に行って来ました。
朝、6時半に待ち合わせのコンビニに集合。
7時くらいに走り出して、高速道路へ向かいました。
西宮名塩のサービスエリアでトイレ休憩。
3連休の最終日でしたが、サービスエリアは凄い人でした。
土曜日に洗車したので、ピッカピッカです^^
トイレ休憩を済ましてから、お昼の為にパンを買いました。
少し話して出発。
中国道の滝野社インターでおりて16kmほど下道レーシング。
懐かしいサーキットに到着!
到着すると、係員がサーキット場前の駐車場へ案内してくれました。
既に車がいっぱい。
僕のシビックは奥の方に案内されました。
旧車がいっぱいで興奮しましたよ^^
フェアレディZカッコいいですね。
色々と見学してからサーキット場に入りました。
中ではドラッグレースやドリフトをしていました。
特に、ドリフトにはビックリ!
普段は見る事が出来ないので、興奮しっぱなしでした。
現在のドリフトは女性が増えましたね。
車業界が盛り上がっていい事だと思います。
実は、メインの目的があって、毎月愛読している雑誌「オプション」のイベントがあります。
「オプションキャラバン2017」
この雑誌を読んでる読者が集まって楽しみましょうというイベントです。
色んなチューニングカーが集まって写真を撮ったり、みんなで集合写真を撮りました。
オプションキャラバンに参加する人は、サーキット場内に入ってきて良かったのに、その事を知らず違う場所に置いてしまっていた。
慌てて車に戻り、サーキット内へ移動させました。
FD2シビックが2台並ぶとカッコいいです^^
他のチューニングカーも撮って見ました。
このスバルBRZはピンクでまとめていて可愛いです。
オーナーさんも可愛い女の子でした。
黒のFD2シビックもカッコいいです。
このオーナーさんも女性でした。
なんか嬉しくなりました。
久しぶりにこんなに沢山のチューニングカーが見れて満足^^
帰りの大渋滞が心配になってきたので、15時くらいにサーキット場を出ました。
案の定、宝塚あたりで大渋滞。
地元に帰るまで2時間半もかかってしまった。
僕も友達も事故せずに帰れて良かったです。
愛車との2ショットの写真をカメラマンに撮って頂いたので、たぶん次号のオプションに掲載されると思います。
楽しみがまた一つ増えました^^
今日の ”ことわざ”
「暑さ寒さも彼岸まで」
彼岸は春秋の寒暑の分かれ目ということ。
タイヤ交換考えないといけなくなりました^^;
こんばんは。
すてありんぐぼうやです。
明日から3連休だ!
嬉しいですねぇ~
嫁さんが、「金曜どこかに連れてって」っていうので、万博公園にあるエキスポシティに、ブラブラと行ってきます。
この2週間、台風の影響で洗車出来なかったので、土曜日は徹底的に洗ってあげたいと思います。
11月に入ったし、バリアスコートしてあげよう^^
それから日曜日は、凄く楽しみにしているイベントがあります。
兵庫県のセントラルサーキットで雑誌の読者イベントに参加してきます。
ミラーレスのバッテリー、ちゃんと充電しとかないとね。
土曜日にオイル交換したんですが、スタッフとタイヤの事について話をしてました。
僕のシビックのフロントタイヤは、かなり前からサイドウォールの上にヒビが入っています。
スタッフさんから、「そろそろタイヤ交換したほうがいいと思いますね」って言われてしまった。
それは、とっくにわかっていたんですが、タイヤ代がなくて、どうにもできなかった。
モヤモヤしていた気持ちに決心がついて、ボチボチとタイヤ探しをしていこうと思います。
来月のボーナスまでに、どこのタイヤにするかを決めたいなあ~
あと1年、タイヤ使い切ろうって思っていたけど、もう3年半が過ぎてるし、来年3月で4年になる。
タイヤは3年を過ぎると、急にゴムが硬くなってきます。
街乗りがメインの人でも、溝が残っていても要注意です。
知り合いが、ある雨の朝、坂を40キロくらいの速度で下っていて、カーブにさしかかった瞬間にスピンして、ガードレールにぶつかりました。
タイヤの状態は、1.6mm以上の溝はありましたが、駄目だったそうです。
詳しい状態を聞いていないのでなんとも言えませんが。
事故ってからじゃ遅いので、早めの対処をしようかなって思っています。
特にタイプRは、速度域が高いのでタイヤとブレーキが重要になってきます。
ブレーキパッドは、500度まで対応(ストリート向け)するのをつけていますが、2年使ってみて若干心配な部分があるので、700~800度までのパッドをフロントだけ購入しようと思います。
タイヤを新品にするってことは、グリップ力が今より上がるので、出足が早くなったり、速度も上がる可能性がありますね。
昨日、タイヤのカタログを貰ってきました。
とりあえず、ヨコハマとダンロップとファルケンを貰いました。
正直に欲しいのは、ハイグリップタイヤです。
僕はサーキットは走らないので、街乗りタイヤでもいいのですが、峠を走る時に「もしハイグリップなら、どんなコーナリングするんだろう」って興味があります。
同じFD2シビックに乗っている人でハイグリップを履いている方は多くて、「いいよぉ~」って聞いているので。
ヨコハマタイヤなら、アドバンネオバAD08R
ダンロップならディレッツァZ3
以前、オートバックスに見に行った時に展示してました。
それから、ファルケンならアゼニスRT615Kプラス
どれも、グリップ力が凄そうでワクワクしてきます。
希望はクリスマスくらいにブレーキパッドとタイヤを新品にして来年から気持ちよくスタートしたいなあって思っています。
物を選ぶ時って、選んでる時が一番楽しいんですよね^^
日曜日は、チューニングカーの写真を沢山撮ってきますね。
今日の ”ことわざ”
「仇を恩にして報ずる」
うらみのある相手に、うらみを忘れての情をかけること。
豪雨の中オイル交換してきました!
こんばんは。
気分スッキリなすてありんぐぼうやです。
ストレス解消出来ました^^
今日は、台風22号の影響で豪雨の中、予定通りエンジンオイルとミッションオイルの交換をしてきました。
午後1時からの予約で、約2時間の作業でした。
入っていたオイルを全量抜きたかったので、フロント側だけ上げて貰って「ポタッポタッ」って抜けるまでしてもらいました。
5.5リットル入りました。
次にミッションオイル。
1速と3速が入りにくかったんです。
新品に交換後、見事に「スコスコ」入りました^^
良かった、良かった。
エンジンオイルの方は、店を出た瞬間に前のオイルとの違いをハッキリと実感出来ました。
無限VT-αのオイルは凄い!
エンジン音といい、排気音といい、アクセルを踏む度に嬉しさが込み上げてきました。
やっぱりVTECはこれじゃないと^^
今日は雨の中の走行でしたが、晴れてる日に高回転まで回してみたいと思います。
今日の ”ことわざ”
「仇も情けも我が身より出る」
人に憎まれたり、愛され尊敬されるのも、もとは自分の行いや心がけから出たもの。つまり因果応報であり自業自得だということ。
洗車したかったのに、ずっと雨
こんばんは。
心がスッキリしないすてありんぐぼうやです。
22号の影響で、今日はずっと雨。
休日だったので、朝は娘を学校まで送りに行きました。
ザァーザァー降りのドライビングはなんか嫌ですね。
走ってて気持ち良くない。
自宅に戻り、洗濯と掃除を済ませて、10時からのマンションの総会に出席してから、いつものショッピングモールに買い物に行きました。
毎月購読している雑誌「オプション12月号」を買う為とたまには昼飯を外食しようかなって思って。
ブックコーナーにいくと、色んな車雑誌が陳列しているのですが、「レブスピード」というのがあって、この本は「オプション」よりマニアックで、サーキットがメインなのですが、ドライビングテクニックについて詳しく載っています。
僕のような走り好きには、とても有り難い雑誌です。
サーキットは走らなくても街乗りでの走らせ方等も掲載してくれてて役に立ちます。
似たような記事をよく載せてくれるので、自然と頭に入っていきますね。
仕事も車も、技術は大事ですが知識も大事ですよね。
オプション12月号では、VTECマシンの掲載がありました。
ホンダ車の特集をしてくれるとテンションが上がってしまいます^^
11月5日の日曜日に、兵庫県にあるセントラルサーキットで「オプションキャラバン2017」という読者イベントがあります。
友達と一緒に参加してきます。
参加費は1人2000円だそうです。
晴れてくれるといいんですが・・・
チューニングカーがいっぱい来ると思うので凄く楽しみです。
お昼は、久しぶりにマクドにしました。
「ダブルチーズバーガーセット」
ポテトとファンタグレープにしました。
このポテトが大好きなんですよね。
塩味が絶妙で、やめられません^^
今日も洗車できなかったし、明日もムリっぽいですね。
泥がフェンダーについてるし、早く洗いたいです。
明日は午後から、楽しみなオイル交換です。
エンジンとミッションオイルの交換とタイヤローテーションなので2時間くらいはかかりそうです。
土砂降りでも、とりあえずは無限オイルを体感したいので、VTECゾーンまで引っ張って、加速を楽しみたいと思います。
飛ばし過ぎに気を付けますね^^
今日の ”ことわざ”
「頭の上の蠅(ハエ)を追え」
他人の頭の蠅を追うのもいいが、肝心の自分の頭の蠅は追わない、人の世話よりまず自身のことを始末せよ。
楽しみなオイル交換だけど、また台風の影響が・・・
こんばんは。
すてありんぐぼうやです。
今週も仕事は今日まで。
明日、明後日は休みです。
明後日の日曜日は、待ちに待ったオイル交換の日。
やっと、リッター800円のエンジンオイルから解放される^^
自分のミスに自分で反省してます。
ホントにパワーなさすぎ。
全然タイプRの意味がない。
K20Aのエンジンには申し訳けない事をしてしまった。
VTECエンジンには、それなりのオイルを入れてあげないとダメですね。
今回の事で、凄く勉強になりました。
友達からも、「いい勉強になったね」って言われてしまった。
なんでもっと情報を得て、勉強しなかったんだろう。
生活費の節約だと言う理由だけで、安易に安いエンジンオイルを入れては駄目でした。
でもこうした失敗があってこそ、学習していくんですよね。
ヴィッツ時代は、「エンジンオイルなんて、どれも一緒だろ!」
って思っていました。
シビックに替わってから、「走り」に関しての興味が変わりました。
チューニングパーツは、ヴィッツの時と変わってないんですが、それぞれのパーツの「重要さ」が、シビック仲間からのアドバイスだったり、ネット動画だったり。
お金を出せば、いくらでも高いオイル、いいオイルが手に入りますが、キリがないです。
例えば、4.5リットルで15000円のオイルを入れて、自分が思っている以上のパワーを体感できたとしたら、その後のオイル交換からはグレードを落とせなくなりますよね。
3000km毎に15000円は、なかなか維持できないかと思っています。
だからといって僕が入れようとしてるオイルも、そこそこするんですが、友達のおかげで割引きしてもらっています。
日曜日は、何が何でもオイル替えて貰います^^
タイプRは、やっぱり背中を押されるような加速を感じないと駄目です^^
エンジンオイルを替えて貰うついでに、ミッションオイルも替えて貰います。
ミッションオイルは純正のMTF-3です。
あとタイヤを平均に使うということで、前後ローテーションもやって貰う予定にしています。
台風の影響がなかったら、オイル交換終わってから峠を攻めに行こうと思っているんですが、ムリっぽいですね^^
21号の影響で汚くてたまらないから、明日洗車したいなぁ~