ステージ3からの復活

普段は街乗り、たまに峠。後悔しない人生を走り続けていく、ぼうやの挑戦

盆休み明け、先輩が救急車に…

こんばんは〜  すてありんぐぼうやです。

 

盆休みがあけて2日経ちましたが、身体がしんどい。

10日も休んでたら(2日間は出張工事でした)休みボケになりますよね。

オッサンになってから、体力回復に時間がかかるようになりました。

 

昨日は、58歳の先輩と一緒に仕事をしてました。

先輩のT さんは、身長が低く体重が45kgくらいのかなりのやせ形です。

既婚で子供はいてません。

奥さんは5つくらい年下で、ずっと前から「心の病気」です。

 

Tさんは、家で奥さんの面倒をみたり自分で食事を作ったり、聞く話では凄く大変な感じです。

そんな事が原因かわかりませんが、僕の予想では、日々のストレスが貯まっているんじゃないかなあって思っています。

 

そんなTさんが、午後3時まで問題なく仕事をしてました。

共同作業だったのですが、いつもの様子と違うなあ〜って感じてました。

 

3時から10分間休憩があるんですが、突然気分が悪いと言いだして、長椅子に寝ることに。

横になってる状態でも、めまいがすると言うので、側に扇風機を用意して涼しい環境にして、しばらく寝かす事にしたんです。

 

そろそろ定時が近づいてきて、Tさんに「大丈夫ですか?」って声かけるも、あまり返答がなくて、まだつらそうでした。

同僚と課長が様子を見にきましたが、なかなか体調が戻らないので、救急車を呼びました。

 

立ち上がると、目がクルクル回り、ヤバくなってきて、おう吐しました。

横に寝かせ、救急車が来るのを待ちました。

 

まもなく会社に救急車が到着して、隊員に事情を説明して担架で車内に。

病院が決まり走り出しました。

こんな状態は初めてではありません。

Tさんの自宅でも、体調を崩して救急車で運ばれた事が何回もあるみたいで、たぶん10回は救急車で搬送されているようです。

 

Tさんは、僕にとって大切な先輩で、今抜けられると技能伝承も出来てないので困ります。

僕は会社に入って4年目から、ずっと溶接の仕事をしています。

今では後輩に技能伝承していますが、人数が少なく将来的に不安もあります。

身体の上から下まで保護具を身に着けてしていますが、今のこの時期は暑くてたまりませんね。

厚板で50mmを主にしているので、電流の高さが半端じゃないです^^;

 

Tさんはまだ入院してるので心配です。

溶接作業は保護マスクをしますが、ヒュームを完全には避けることが出来ないので体内への不安がありますが、そんなことを言っていては生活していけないし、反対に僕はこの仕事が大好きです。

小さい物の重量は2トンから大きな物になると60トンまでを扱っているので楽しいです。

溶接をして25年が過ぎましたが、まだまだ修行です。

上には上があるし、「これでいい!」なんて納得しません。

全ての作業で100点が取れるように日々努力していこうと思っています。

 

僕のストレス解消法は、もちろんシビックで走る事。

なるべく嫌な事を抱え込まないようにしてハートをコントロールしていきたいと思います。

f:id:sutearing-bouya:20170822231813j:plain

(昨年に京都の祇園白川に撮影しに行った時のシビックです)

 

 

今日の ”ことわざ”

「朝起千両、夜起百両」(あさおきせんりょう、やおきひゃくりょう)

早起きして働くのは、夜遅くまで仕事をするより効率は良いと言うこと。

盆休みラストワンデイ、この夏の思い出に奈良公園までドライブ~

こんばんは~ すてありんぐぼうやです。

 

明日でお盆休みが終わります。10日間あった連休もラスト1日。

今日は、嫁さんがパートで娘は友達と京都へ遊びに行ったんで、また独りぼっち。

午前中は家事をして、昼から愛車シビック奈良公園までドライブに行ってきました。

奈良公園は何年か振りでした。

気温は、まだ真夏日ですし路面温度は高かったんですが、今日はタイヤの空気圧を前後2.3キロに設定して走り出しました。

f:id:sutearing-bouya:20170522232529j:plain

 

2.25キロで過去画像ですが^^;

空気圧ってあまり見ていない人が多いかもしれませんが、0.1キロ変えるだけでも乗り心地が変わるんですよ。

僕も「走り屋」の一人になるかもしれませんが、走ることが好きな人にとっては、空気圧を4輪チェックしたり、車高調の減衰力調整をしたり、車内の不要物を下して軽くしたり、効率がいい走り方を考えたりしてると思います。(実際に僕がそうしていますが)

 

こんなことを考えて走るのが楽しみの一つでもありますね。

奈良公園までは高速道路を使わずに一般道で行きました。

道中は山道でアップダウンがあって、凄く面白い道です。

片側2車線ですが、ちゃんと1車線ではみ出さずに、基本の「アウトインアウト」を使って走ります。

 

下りは、もう「危ない!」って思う歳になっているので飛ばしません。

が、登りは重力に逆らって走るので、ある程度は飛ばしても大丈夫ですね^^

オートマチックではないので、「エンジンブレーキ」がよく効きます。

前に走ってるAT車は、コーナー手前でブレーキランプが長く光ってますが、僕のはMTだし、エンジンブレーキのお陰でブレーキをそんなに踏まなくてもいいので、「やっぱ、MTはいいなあ~」って嬉しくなりますね。

 

登りは、2速からVTECゾーンに入れて(僕のタイプRは5800回転から8400回転まで)そのまま3速へ。

エキマニを換えてるので、2500回転から一気に吹け上がるので、めちゃくちゃ気持ちいいです^^

ストレートからコーナー手前でブレーキング。4速から2速までヒール&トゥでシフトダウン。

これが、すっごく気持ちいいです。

 

こんなことを楽しみながら、奈良公園に到着。

すると観光客で凄い人でした。

 

f:id:sutearing-bouya:20170819220722j:plain

 

それにブルーが気持ちいい!

心が「す~っと」して気持ちいい!

天然記念物の鹿さん。

前に来た時よりも増えてるように感じました。

f:id:sutearing-bouya:20170819221321j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170819221532j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170819221718j:plain

 

写真の女の子は外人さんです。

鹿も可愛いけど女の子が可愛くて、つい撮っちゃいました^^

今日は9割が外国人だったんですよ。

こんなのは初めてでした。

f:id:sutearing-bouya:20170819222236j:plain

 

綺麗な景色もどうぞ^^

f:id:sutearing-bouya:20170819222401j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170819222534j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170819222628j:plain

水谷茶屋さんは今日はお休みでした。

f:id:sutearing-bouya:20170819222811j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170819223130j:plain

 

 

普段は見れない古風な風景っていいですね。

かなり歩いて暑くなってきたんで、大好きなソフトクリームを^^

f:id:sutearing-bouya:20170819223259j:plain

 

3種類ありますが、チョコレート&バニラしました。

f:id:sutearing-bouya:20170819223456j:plain

 

何処に行ってもソフトクリームを食べてしまうんですよねぇ~

大好きで仕方がない^^

食べ終わると、東大寺の方に歩きました。

 

懐かしいものが・・・

 

f:id:sutearing-bouya:20170819223942j:plain

 

f:id:sutearing-bouya:20170819223837j:plain

 

バスに奈良のゆるキャラせんとくん

f:id:sutearing-bouya:20170819225150j:plain

 

そして東大寺前。

f:id:sutearing-bouya:20170819225348j:plain

 

今日は中には入りませんでした。

ここから、春日大社へ向かいました。

 

f:id:sutearing-bouya:20170819225634j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170819225854j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170819225952j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170819230034j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170819230320j:plain

 

 

あ、有名なもの忘れてた。

f:id:sutearing-bouya:20170819230513j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170819230616j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170819230711j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170819230756j:plain

 

「あ・うん」の像です。

子供の頃に初めて見て怖かったんですけど、今見ても不気味ですね。

ボチボチ駐車場に帰る事にしました。

 

f:id:sutearing-bouya:20170819231125j:plain

 

これ、鹿せんべい値段上がってるかも。

駐車場に戻ると・・・

f:id:sutearing-bouya:20170819231444j:plain

 

僕のシビックの横に、インプレッサWRXが!

弄ってるしカッコいいなあ。

ヘッドライトをスモークにして、ホイールはレイズのTE-37SL。

多分、車高調も入っていい感じに下がってる。

WRXは4WDターボなんで、僕のシビックとは次元が違うと思いますね^^

同じ4ドアセダンだし、気になるしカッコいい。

ナンバーを隠すということで、内緒でパチリさせて頂きました。

f:id:sutearing-bouya:20170819232325j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170819232415j:plain

 

しかしカッコいいなあ~

どんだけ速いんだろう?

僕のシビックも。

f:id:sutearing-bouya:20170819232602j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170819232653j:plain

 

今日はVTECゾーンで走れたし、可愛い鹿も見れて、インプレッサも見れて、天気も良くて、いい一日になりました。

明日は自宅でゆっくり休んで、月曜日から仕事頑張っていきますね^^

 

今日の ”ことわざ”

「朝雨は女の腕まくり」

朝雨は大降りでもすぐに止む。女の腕まくりも気勢だけで驚くに足らぬ。とどのつまり、どちらもたいしたことがないとの意味。

カーボンブラックって何?

こんばんは~ すてありんぐぼうやです。

 

14日と15日は、お盆の出張工事で1泊2日で行って来ました。

14日はPM7時で終われたのですが、15日は、「やり仕舞い」ということで作業を終えたのが16日のAM0時半くらいでした。

4人で作業してましたが、みんな早く終わらせて帰りたいので晩飯も食べずに必死。

昼から何も食べてなくてPM9時くらいに腹が「クウ~」。

腹が減った限界がきましたが、それもいつの間にか過ぎ去り、何か口に出来たのは、作業を終えて会社に帰り、自宅に帰る前にコンビニに寄った時でした。

 

15時間何も食べないのは、さすがにしんどかったです。

コンビニに入ったのが、夜中の2時半くらいでした。

ツナマヨネーズとから揚げ入りのおにぎりを2つと麦茶だけ買いました。

夜中におにぎりを食べることなど、まず無いのですが空腹だったので美味しく感じました。

自宅に帰りシャワーを浴びて速攻で寝ました。

久しぶりに疲れた出張工事でした。

 

 

 

今回も前回と同じく「タイヤ」について学びたいと思います。

タイヤのゴム材料

タイヤの主要材料は、各種のゴム、コード材料として有機繊維とスチールコード、ビードワイヤ用の鋼線、さらにゴム中に混ぜて使用する加硫剤、加硫促進剤、老化防止剤等のゴム薬類、ゴム補強の主役である「カーボンブラック」等があります。

 

ゴムは他の物質では得られない弾性を持っていることによって、工業材料としての地位を獲得しました。

各種ポリマー(天然ゴム:NR、合成ゴム:SBR,BR、IR等)の種類と組み合わせを選び、それに硫黄、加硫促進剤、補強材として「カーボンブラック」、その他各種薬品をうまく配合することで、幅広く物理・化学特性が変えられるようになり、応用範囲が広がりました。

 

カーボンブラックってなんだろう?

f:id:sutearing-bouya:20170816213042j:plain

カーボンブラックは石油や天然ガス等を不完全燃焼させたり熱分解させて製造します。

ゴムだけを硫黄で加硫したのでは硬さ、強さ、耐摩耗性等の点で使用に耐える工業製品は得られません。

カーボンブラックで補強して初めて、現在のような経済性のある製品に仕上げることができます。

 

カーボンブラックの補強効果を左右するものして重要なのは、粒子径、粒子のつながり方及びゴムとの化学反応性を左右する粒子表面の科学的性質です。

カーボンブラックの粒子は一粒ずつ単独で存在するのではなく1000~2000個が鎖状の魂になっています。

これをストラクチャーといいます。

 

ストラクチャーとは、事業(企業)の構築、事業(企業)の構造という意味なんです。

カーボンブラックの粒子形状は球形で、大変小さいので10万倍くらいに拡大しないとわかりにくいです。

粒子径が小さいほどゴムに対する補強効果は大きいのですが、ゴム中に均一に分散させることが困難になってきますし、配合ゴムの発熱も大きくなりますので、得失をよく考えた上で採否を決めなければいけません。

 

タイヤのどの部材に使用するかによって、そのゴムに対する要求性能が違いますから、カーボンブラックにも粒子径やストラクチャーの異なる沢山のグレードが生産販売されており、それぞれのゴム部材に応じて使い分けられています。

粒子径が小さくなると単位重量あたりの表面積が大きくなり、それだけゴム分子との結合する面積が増えて補強性が向上するわけなんです。

 

この説明で、マメ知識として覚えておいて貰えると有り難いです^^

「タイヤはカーボンブラックが入っているから黒いんだよ」ってことですね。

 

 

f:id:sutearing-bouya:20170816223238j:plain

シビックXシビックにらめっこ^^

 

 

今日の ”ことわざ”

「開けて悔しき玉手箱」

伝説で知られた浦島太郎の故事からでた言葉。期待していた物の正体が全くうらはらで、がっかりすること。

いつもお世話になってるタイヤについて学んでみる(1)

どうも、すてありんぐぼうやです。

 

いつも、当たり前のように使っているタイヤについて勉強してみようと思います。

f:id:sutearing-bouya:20170812212206j:plain

 

僕のホイール・タイヤ(右側)と友達のホイール・タイヤです。

こんな「画」もたまにはいいでしょ^^

 

~タイヤの基礎知識~

  1. タイヤの規格

タイヤには主要国に、それぞれ国家規格や基準、業界としての団体規格があります。

僕たちの日本では、JIS(日本工業規格:Japanese Industrial Standards)、道路運送車両の保安基準、JATMA「(社)日本自動車タイヤ協会:The Japan Automobile Tire Manufactrers Asso-ciation,Inc」のYEAR BOOKがそれに相当します。

 

日本自動車タイヤ協会は、世界のタイヤ技術の進歩に即応したタイヤ規格「JATMA YEAR BOOK」を作成してISO規格、JISの作成にも協力しています。

 

 2.タイヤの種類

「JATMA YEAR BOOK」には・・・

  1. 乗用車用
  2. 小型トラック用
  3. トラック・バス用
  4. 建設車両用
  5. 農業機械用
  6. 産業車両用
  7. 二輪自動車用

の7種類のタイヤがあります。

 

3.サイズ表示と規格値

ISO方式表示60シリーズのタイヤサイド表示を例にしました。

手書きですいません^^

f:id:sutearing-bouya:20170812222341j:plain

 

既に知っている方も知らなかった方も参考になると思います。

 

 

4.タイヤの安全基準 

1968年にアメリカで安全法が成立し、タイヤについても安全基準が設けられ、世界中でこれに追随することになりました。

日本でもアメリカのそれに準じて、「JIS D 4230」にタイヤが満足すべき品質基準が定められています。

乗用車タイヤについては次の5項目が規定されていて、市販されているタイヤはこの基準、もしくはこれに相当する外国の安全基準を満足していることが求められています。

 強度突起物に乗り上げても滅多に壊れないように、タイヤ強度の必要最小値を規定。

 

ビード離脱抵抗チューブレスタイヤが歩道の縁石にぶつかったときなど、通常の状況ではリムから外れないように、リム外れ抵抗の必要最小値を規定。

 

耐久性能:室内試験機で最大荷重までかけて走行させ、故障しないことを保証するため、室内試験機で走行させる試験条件を規定。

 

 

高速性能A:速度150km/hまで故障しないことを保証するため、室内試験機で走行させる試験条件を規定。

 

高速性能B:160km/h以上の速度記号を表示したタイヤが、その速度まで故障しないことを保証するため、室内試験機で走行させる試験条件を規定。

 

となっています。

次回もタイヤについて勉強したいと思います。

 

 

今朝は早く起きて、いつもの洗車場に。

走ってるよりも洗車してるほうが多いかもですね^^

明日、明後日が雨かもしれないので、久しぶりにバリアスコートをすることにしました。

f:id:sutearing-bouya:20170813162627j:plain

 

 

 

僕の洗車方法は、まず手洗いしてからノーブラシ洗車機に通します。

バケツに水を汲んで、車全体にかけます。

f:id:sutearing-bouya:20170813163134j:plain

 

次にシュアラスターのシャンプーを使います。

f:id:sutearing-bouya:20170610162055j:plain

 

バケツに原液をキャップに4杯入れて、水を注ぎます。

すると「アワアワ」が・・・

f:id:sutearing-bouya:20170813163926j:plain

 

バケツの中の青いのがボディーを洗うスポンジ。

黄色がホイール用です。

この「アワアワ」を見るのが毎回楽しみの一つなんですよね^^

これで、ボディーを洗っていきます。

f:id:sutearing-bouya:20170813164333j:plain

 

あわ弾きを見るのが気持ちいい~^^

ボディーが終わったら、窓やマフラーのステンレス部分もね。

それから黄色のスポンジで4つのホイールを洗います。

全体を洗い終えたら、洗車機に移動です。

 

洗車機で水洗いとエアーで吹き飛ばし。

f:id:sutearing-bouya:20170805104838j:plain

 

 

この角度から見るのもいいんですよね~

あとは拭き取り場所に移動して、シビックとじっくり対話しながらタオルでふきあげます。

ふきあげたら、バリアスコートをかけて、少し休憩。

バリアスコート剤をタオルで拭き取って、タイヤはアーマーオールでコーティング。

これで出来上がりです。

 

f:id:sutearing-bouya:20170813170623j:plain

 めっちゃピカピカになりました^^

ベンチに座りながらスポーツドリンクを飲んで、見とれてました。

親バカですねぇ~

手洗い洗車は、各部品の点検にもなりますし、やっぱり自分の車は自分で洗う方が気持ちいいと思います。

車も生きていると思うので、ぜひ皆さんも手洗い洗車をしてあげてくださいね。

 

 

今日の ”ことわざ”

「悪に強ければ善にも強し」

とてつもない悪事をするほどの者は、心を改めると、これもとてつもない善人になると言うこと」

今日から夏休み。10連休もいらないよ~

こんばんは~ すてありんぐぼうやです。

 

僕の職場は、今日から10連休のお盆休みに入りました。

じ、じゅうれんきゅう!  そんなに休みいらない。

みなさんの会社はお盆休みはどれくらいあるんですかね?

10連休と言っても、間の2日間は恒例の出張工事があるんですけどね。

 

僕の会社は、有給休暇はあっても、好きなように休むことができません。

有給休暇を取ると、マイナス評価になります。

変な会社でしょ。

ですが取れない分、ゴールデンウイークとお盆休みと正月休みに有給をくっつけて、今回のような「まあまあ長い休み」になります。

平日にしか行けない役所や銀行に行く為には都合がいいんですけどね。

 

でも10連休もいらないです。休みが長くなると何故か、嫁さんと喧嘩になるんですよ^^;

僕的には4日もあれば十分です。一日は家族サービスで、一日は峠に走りに行って、一日は家でゆっくり。

これで十分です。あまり休みが長くなると会社に行くのが辛くなる。それと休み癖がついて身体にも良くない。

そんな思いは毎年の事です。

 

 

 

 

お盆休み1日目は、嫁さんが前から行きたいって言っていた兵庫県にある「兵庫県立美術館」に行ってきましたよ。

f:id:sutearing-bouya:20170811203207j:plain

 

今、テレビでCMをしてるので沢山の人でいっぱいでした。

イベントのお題は「怖い絵」

正直言うと、怖くなかった^^

少し期待ハズレでした。

f:id:sutearing-bouya:20170811204142j:plain

 

 

絵は写真撮ってはダメなので残念ですが、好きな方はハマると思います。

一通り観て回って、お土産コーナーも見て嫁さんはブックカバーを買ってました。

12時半を過ぎてたので、ランチタイム。

館内にカフェがあったので、2人共サンドイッチとケーキを頼みました。

f:id:sutearing-bouya:20170811224900j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170811225010j:plain

嫁さんはアイスコーヒー、僕はオレンジジュースにしました。

阪神高速湾岸線を見ながら、頂きました^^

食べ終わると、少し散歩しました。

すると・・・

f:id:sutearing-bouya:20170811225617j:plain

 

変わったものが。

 

また歩いていくと・・・

 

 

 

 

f:id:sutearing-bouya:20170811225828j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170811225952j:plain

 

初めて見ました。すっごいインパクトありますね。

足元に近づいてみると

f:id:sutearing-bouya:20170811230317j:plain

 

阪神淡路大震災のモニュメントとして建てられた少女像です。

僕以外にも写真を撮ってる人がいて、みんな不思議がっていました。

今日は楽しいドライブになりました。

14と15日は兵庫県の小野市まで一泊二日で出張工事頑張ってきますね^^

 

それにしても24時間テレビのマラソンランナーは誰になるんだろう?

気になる~

 

今日の ”ことわざ”

「悪銭身につかず」

不正な手段で得た金は身につかず、すぐに無くなってしまうこと。

 

 

子供の頃から気になってる広島の日

どうも、ぼうやです。

 

今日は広島に原爆が落ちた日から、72年の月日が流れました。

毎年、心が痛みます。

実は子供の頃から、何故か原爆に興味があり毎年8月6日になると市役所の短編映画を観たり、図書館で本を読んだりしてました。

 

幼馴染のお父さんの田舎が広島で、ある夏休みに無理矢理連れて行って貰いました。

原爆ドームを目の前にした僕のショックは、かなり大きかったのを今でも覚えています。

f:id:sutearing-bouya:20170806215337j:plain

 

 

2015年に大腸ガンの手術をしてから抗がん剤治療で約半年間、休職しました。

抗がん剤治療で点滴をしない時は元気だったので、息抜きをするために友達と一緒に小学生以来の広島旅行へ行ってきました。

 

大人になった僕の目に映った光景は、やはりショックを隠し切れませんでした。

目の前の川に、「水」を求めて人々が飛び込んだって思うと凄く辛かったです。

でも来て良かった。

f:id:sutearing-bouya:20170806220714j:plain

 

外国からの観光客が多かったり、小学生の修学旅行だったり。

みんなそれぞれ色んな思いを抱いて来てるんだろうな~って思いました。

もう、こんな辛い出来事は起こって欲しくないです。

でも、原爆の事は未来の子供達に引き継いでいって欲しいと思います。

 

次はいつ広島に来れるのかわからないので、カメラに何枚か収めさせて頂きました。

f:id:sutearing-bouya:20170806220821j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170806220917j:plain

 

 

 

2日目は、「大和ミュージアム」に行きました。

f:id:sutearing-bouya:20170806221851j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170806222001j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170806222056j:plain

 

 

それから、友達が「いいところ」に連れて行ってくれました。

f:id:sutearing-bouya:20170806222407j:plain

 

造船所です。滅多に見ることが出来ないので良かったです。

溶接の光が見えたり、クレーンが動いていたり。

f:id:sutearing-bouya:20170806222505j:plain

 

勉強になりました。

3日目は、有名な「宮島」に行きました。

f:id:sutearing-bouya:20170806231352j:plain

 

船で渡りました。

f:id:sutearing-bouya:20170806231514j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170806231745j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170806231839j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170806231932j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170806232052j:plain

 

奈良公園で見た以来の「鹿」がいたり

f:id:sutearing-bouya:20170806232216j:plain

 

 

厳島神社は初めてで、いい体験が出来ました。

夜は、本場の「お好み焼き」も食べれましたし、抗がん剤の副作用で疲れてた僕の身体には良いリフレッシュになりましたね。

f:id:sutearing-bouya:20170806232717j:plain

 

 

またいつの日か、広島に行きたいと思います。

僕にとっては、広島=原爆ドームです。

今でも、この夜景が忘れられません。

 

f:id:sutearing-bouya:20170806232839j:plain

 

 

 

 

今日の ”ことわざ”

「悪事身にかえる」

自分がやった悪事は、まわりまわって結局自分に戻ってくるということ。

2週間振りのブログ、なかなか書く余裕がなくて・・・

お久しぶりの すてありんぐぼうやです。

 

2週間前から、4月に入社した新人5人の講師になってたので

仕事から帰ると毎日教本を見て勉強してたので、ブログを書く暇がありませんでした。

f:id:sutearing-bouya:20170805094358j:plain

 

新人が入って来る年は、講師を人選されて平日の始業後8時30から9時まで勉強会をします。

何故か毎回講師に選ばれてしまいます。

「もう、やりたくないのに」

 

勉強会の最後は、問題を作ってテストを実施します。

PCで作れば簡単ですが、僕は昔から「字」を書くのが何故か好きなので、毎回「手書き」で問題を作っています。

f:id:sutearing-bouya:20170805095301j:plain

 

これ、どうですかね?

昔に習ったんですけど、もう忘れてました。

ベテランも、もう一度勉強し直すって事ではいいかもしれないですね。

酸素は空気より重いとか、「燃焼の3要素」は「可燃性ガス、支燃性ガス、着火源」だとか、色々思い出しました。

 

昨日の朝、テストをしたんですが70点以上で合格なんですが、5人中3人が70点以下だったので、月曜に再テストになりました。

「もう、しっかり勉強してくれよ~」「やっと終われると思ったのに~」

 

 

さて、こんなことをしてる間に世間では、あの車の話題が・・・

来月に発売される「新型シビック

 

僕は「タイプR」にしか興味がないので、勿論新型に目が向きます。

f:id:sutearing-bouya:20170805101034j:plain

 

発表された当初、デザインが好きになれず興味がありませんでした。

でもネットで何回も見てる間に、少しずつ気になってきました。

FK2(前のタイプR)と同様にVTECターボなので、僕のNAタイプRとは次元が違うのはわかっていますが、やはり気になります。

 

FF(前輪駆動)で300馬力オーバーは時代の流れと言っても凄いです。

もう、スバルのWRXと同じ領域に来たんじゃないですかね。

ボディーサイズが更に大きくなり、ホイールが20インチですよ。

f:id:sutearing-bouya:20170805102046p:plain

f:id:sutearing-bouya:20170805102132p:plain

 

買うのは勿論ムリですが、特に維持費が大変だと思います。

高収入の方はいいのですが。

ホイールに関しては、前回のFK2も同じですが「ハブボルトのピッチ」が120mmなんですよね。

f:id:sutearing-bouya:20170805102714p:plain

 

この純正ホイールが好きな人はいいんですが、社外品に換えたい人はピッチ的にホイール選択が難しいですね。

5穴のホイールは114.3mm(国産のほとんど)なので選べるホイールは多いですよね。

 

内装も進化してますね。

f:id:sutearing-bouya:20170805103245p:plain

f:id:sutearing-bouya:20170805103422p:plain

f:id:sutearing-bouya:20170805103511p:plain

f:id:sutearing-bouya:20170805103622p:plain

 

シフト周りを見ると、サイドブレーキがない!

それにアクセルがオルガンタイプじゃなくなってる!

 

これは僕のタイプRのほうがいいなあ^^

f:id:sutearing-bouya:20170709011016j:plain

f:id:sutearing-bouya:20170709011249j:plain

 

来月29日に発売開始になりますが、「タイプR」は輸入なので納車台数に限りがあるそうですね。

これはディーラーに行っても試乗は難しいかもしれませんね。

「でも乗ってみたい」

VTECターボってどんなものなのか?

 

 

 

 

今朝はいつもの場所で洗車。

 

f:id:sutearing-bouya:20170805104838j:plain

 

 

終わってから、缶コーヒーでひと息。

この角度から見るシビックが好きなんですよね^^

f:id:sutearing-bouya:20170805105052j:plain

 

 

 

あと1週間で夏休みです。

暑さに負けずに頑張っていきましょうね^^

 

今日の ”ことわざ”

「商人は損していつか倉が建つ」

儲からない、儲からないとぼやきながら、そのくせ倉が建って財産をつくっている。これが商人の本性だと言うこと。