ブレーキパッドの鳴きが少し改善！ まあこんなもんでしょう＾＾

こんばんは～

すてありんぐぼうやです。

今日は、前回のブログの続きになります。

ブレーキ鳴きが気になるってことで、点検＆整備をしました。

月曜日の午後から駐車場にこもって作業しましたよ。

とりあえず、タイヤの脱着から。

タイヤをよく見ると、溝がまだまだありますね。

もう製造年月日から3年が過ぎたんですが。

ボチボチ、ヒビが入ってきてますけど、サイドウォールではなくて接地面なんですけどね＾＾

タイヤって3年を過ぎると、ゴムの硬化スピードが早くなっていくのは知っていますか？

新品時はいいんですが、扁平率が下がって乗り心地が硬くなるのは勿論なのですが、3年が過ぎてくると更に乗り心地が硬くなってきます。

ゴムが劣化して硬くなるのは仕方ないですね。

なので、予算に余裕がある方は新品に交換して欲しいですね。

ここで、タイヤのマメ知識です。

知っている方は、スルーしてくださいね＾＾

普段タイヤは、何気なく見ていると思うんですが、よく見ると製造年月日が刻印されています。

ご存じでしょうか？

例えば、今月（2017年10月）で説明します。

タイヤの横の部分を見て貰うと、「１７４９」と刻印があるとします。

最初の「１７」は、2017年の「１７」なんです。

となりの「４９」は、2017年の「49週目」と言うことです。

なので、「49週目」をカレンダーで追っていくと

「10月の第2週目」に製造されたことになります。

わかりましたでしょうか？

自分のタイヤを見てみると、この頃に作られたんだな～ってのがわかると思います。

さあ、本題に戻らないと・・・

タイヤを外してから、パッドを固定しているピンを外しました。

シビックタイプRのブレーキは、ブレンボ製で４ポッド（ピストンが4つある）です。

ピン固定式です。

ピンを外すと、次はパッドを外します。

 パッドのシム板に丸くピストンのあとがついてますね。

綺麗に清掃して、もう一度グリスを薄く塗っておきます。

グリスを塗ったら、パッド当たり面の角をヤスリで面取りしました。

大事なところがボケてる＾＾；

それから、固定ピンもグリスを塗っておきます。

これで準備が出来たんで、キャリパーにパッドを入れていきます。

まず奥から入れて、手前を入れました。

2枚のパッドを入れたら固定ピンをいれます。

ピンを入れたら完了です。

後はタイヤを元に戻してナットで締めて終わりです。

作業終了後、公道に出て試運転。

完全じゃなかったんですが、鳴きは半分以下になりました。

僕的には、これで納得出来たので良かったです。

今日は代休でした。

いつもの3ヶ月に一度の定期検査の為、午後から病院に行ってきました。

大腸ガンの手術から今月で、2年6ヶ月が経ちました。

やっと半分が終わりました。

あと2年半、長いなぁ～

3年過ぎると、検査が半年に一度になったらいいのになぁ～

造影剤を打って、CT検査をしました。　

結果は一週間後です。

どうか、再発していませんように・・・

今日の　”ことわざ”

「徒花に実は生らぬ」

咲いても実を結ばない徒花にかけて、見た目は立派だが、まったく中味がないと言うたとえ。